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    适应新形势的道路betway必威体育app官网|首页设计标准修编

    发布日期:2016-05-24 点击次数:1460

    适应新形势的道路betway必威体育app官网|首页设计标准修编

    李铁楠

    (中国建筑科学研究院 )

     

     

     随着国内城市建设的快速发展、城镇化策略的推进、交通量的激增、环保节能的要求以及新产品新技术的发展成熟等因素,需要对原标准进行相应的修编,以适应新形势下诸多方面的需要。本着融汇国内外道路betway必威体育app官网|首页领域发展研究成果、契合国内道路交通的具体情况和城市发展的实际需要、进一步规范道路betway必威体育app官网|首页设计建设工作和提升道路betway必威体育app官网|首页质量水平的宗旨,对道路betway必威体育app官网|首页设计标准进行了修编。

     

    1. 科学地确定机动车道路betway必威体育app官网|首页的路面亮度

     在我们国家的城市道路级别规定中,是按照道路在道路网中的地位、交通功能以及对沿线的服务功能,划分为快速路、主干路、次干路支路,对不同级别的道路分别规定相应的betway必威体育app官网|首页级别。因同一级别道路上的交通流量、车速、交通设施完善程度等因素会有不同,又根据这些对betway必威体育app官网|首页影响因素的不同而把同一级别betway必威体育app官网|首页划分为高档和低档,在原标准中已经采取了这样的规定,本次修编中,把影响因素做了调整,由原来的“根据城市的性质和规模来为同一级道路选择betway必威体育app官网|首页标准值”修改为“根据交通流量大小来为同一级道路选择betway必威体育app官网|首页标准值”,这样的调整使betway必威体育app官网|首页与道路和交通的实际情况能更紧密结合,更能体现道路使用者的需求。

    在城市路网中,次干路是承上启下的一环,它的主要功能是集散交通,同时兼顾服务功能。在调研中发现,次干路的实际情况与道路设计标准的规定有较大出入,除了承担繁重的集散交通功能之外,服务功能也已经成为其主要的任务,功能混淆加重了其负担,影响了其通行效率。各个城市很重视主干路的经营,设施配置和交通管理相对完善,但是次干路则相差甚远,设施达不到标准要求的完善程度、不同类型的道路使用者混行严重,同时次干路上的交通量也非常高,因此有必要加强次干路betway必威体育app官网|首页,以应对这些现实问题。所以,本次修编中,对次干路betway必威体育app官网|首页的亮度水平做了提高,由原来的0.75/1.0cd/m2提高到1.0/1.5cd/m2

     

    2. 细化人行道路的betway必威体育app官网|首页要求

    以人为本是道路betway必威体育app官网|首页设计中的重要原则,本次修编也在人行道路betway必威体育app官网|首页标准方面体现了这一精神。行人在道路上行走时,其视觉作业比较复杂,包括:观察路面、识别地面障碍物、判断道路形式、辨别道路上的各种设施、观察了解周围环境、感知方向、识别道路上其他行人的面部特征和行动意向等,为了满足这些视觉作业的要求,除了提供必要的地面betway必威体育app官网|首页之外,还需要提供合适的空间betway必威体育app官网|首页,因此,人行道路betway必威体育app官网|首页标准在原来的“路面平均照度、路面最小照度、垂直照度”基础上增加了“半柱面照度”和“眩光限制”二个指标。半柱面照度是用来识别对面来人的指标,对于交流和人身安全防范有重要作用;眩光控制是通过限制特定角度方向上的光强来实现的,在人行道路上,行人的速度比较慢,一般来说,对于眩光限制不像机动车道路上要求的那么严, 但是,由于本标准提出了关于半柱面照度和垂直照度的要求,因此,空间中高角度上光强会比较高,加上道路betway必威体育app官网|首页越来越多采用LED光源,这种光源表面的高亮度会有较大的眩光危险,所以,提出眩光限制要求是十分必要的。

    本次修编中,把原来按不同功能区内流量划分照度标准水平的规定,调整为直接按行人流量确定照度标准,这样做的理由是,现在的城区功能划分比较模糊,不同功能区逐渐融合,严格意义上的商业区越来越少,居住区的行人流量也不见得一定会低于普通的商业区。所以,在修编中,除了把典型商业区或商业活动集中区域的道路划分为一级之外,其余的人行道路统一按行人流量进行划分。

    3. 光源和灯具的选择

     随着LED光源的逐渐成熟,其中的一些高品质产品已经能够胜任道路betway必威体育app官网|首页的要求,LED快速的发展速度、很大的上升空间以及优异的性能预期,使其成为未来道路betway必威体育app官网|首页领域中的极为重要的光源,因此本次修编中把LED光源纳入选择之列,将其作为机动车道路betway必威体育app官网|首页中的一种重要选择,特别是对颜色有一定要求的机动车道路和人行道路,推荐其为主要的选择光源。同时,考虑到目前阶段的LED光源仍然处于发展阶段,其性能还处在变化提升之中,市场上的LED产品种类繁多、质量参差不齐,所以,在标准中,对LED光源性能提出了一系列要求,目的是选择那些性能优良、质量稳定的产品。这些要求包括:光源显色性、色温、色品一致性、寿命期内色品变化等,基于LED光源和灯具的紧密关系,同时也对采用LED光源的灯具提出一系列相应的要求,包括:功率因数、效能、光衰、电气性能、光源模组和电源要求、防护等级等,通过这些要求来保证选择优质的betway必威体育app官网|首页产品以及采用LED光源的道路betway必威体育app官网|首页效果达标和稳定。

     

    4. 通过betway必威体育app官网|首页控制保障按需betway必威体育app官网|首页

    为一条道路提供多少betway必威体育app官网|首页,是要依据道路上的交通状况以及道路交通设施完善程度等因素。标准数值的确定就是基于这些因素。但是这些因素会有很多可能的变化,比如,一条道路上的交通流量从傍晚到深夜会有变化,有时这种变化可能还会比较复杂,像体育场馆或餐饮娱乐场所等周边的道路上的交通量和交通构成在一个晚上可能会有多次变化,因此,其betway必威体育app官网|首页也应该随交通状况的变化而做相应调整,以兼顾交通和节能等方面的需求,在本次修编中,提出了“根据betway必威体育app官网|首页系统的实际情况、城市不同区域的气象变化、道路交通流量变化、betway必威体育app官网|首页设计和管理的需求,选择片区控制、回路控制或单灯控制方式”的规定,以适应不同区域、不同条件、不同交通状况下对道路betway必威体育app官网|首页的不同需要,做到灵活掌握、按需提供betway必威体育app官网|首页。

    本次修编在坚持采用根据天空亮度变化进行修正的光控与时控相结合的控制方式的前提下,把开关灯的照度水平进行了统一,即,开灯和关灯时的天然光照度水平,快速路和主干路为30lx,次干路和支路为20lx。这样的调整是提高了开灯照度,虽然开灯时驾驶员遇到的是明适应,适应时间比较短,但考虑到傍晚开灯时段正是交通峰值时段,加上气体放电灯点灯时的启动时间,因此,适当提高开灯照度是十分必要的;德国的标准推荐的开灯照度甚至是70lx,说明了采用较高的开灯照度是一种专业共识。至于关灯照度,因在上一版修编时已经做了提高,经过多年的使用表明,这一照度水平可以让驾驶员接受,加上节能等方面的考虑,仍将关灯照度维持原来的水平。

     

    5. betway必威体育app官网|首页质量与节能

    各类光源性能的普遍提升、LED光源的引入以及灯具光学设计水平的提高,为提高betway必威体育app官网|首页节能标准的要求奠定了基础。通过对光源和灯具的广泛调研以及相应的计算验证,对betway必威体育app官网|首页节能标准做了进一步严格的规定,本次修编降低了betway必威体育app官网|首页功率密度(LPD)的限值,并再次将其作为强制性条文进行推荐。

     如今,betway必威体育app官网|首页产品质量良莠不齐,特别是在光效和配光等光学性能方面存在很多问题,那些在光学性能方面有质量问题的产品,既无法满足道路betway必威体育app官网|首页效果的需要,也造成了大量的能源浪费,强制推行节能标准的另一层意义就是希望能够推进betway必威体育app官网|首页产品质量的提升以及合格产品的使用。

    在强调betway必威体育app官网|首页节能的同时,还必须防止以牺牲betway必威体育app官网|首页效果为代价来换取LPD限值的满足,正确的做法应该是在保证道路betway必威体育app官网|首页效果前提下的节能,否则,节能没有任何意义。所以,在标准中提出了以科学的方法实现节能的若干措施,其中首要的就是强调betway必威体育app官网|首页设计,要求在betway必威体育app官网|首页设计中提出多种符合betway必威体育app官网|首页设计标准要求的方案,通过技术经济综合分析比较,选择技术先进,经济合理又节能的方案。另外,对包括变压器、光源、灯具及其附件等betway必威体育app官网|首页设备提出相应的要求,以利于节能效果的实现。此外,在修编中还强调了根据道路交通的实际情况对betway必威体育app官网|首页系统的运行进行科学管理,做到按需betway必威体育app官网|首页,也能实现有效节能的目的。

     

    编制组本着“尊重规律、科学务实、以人为本、与时俱进”的原则,完成了标准的修编工作。相信新的标准对规范道路betway必威体育app官网|首页设计、促进betway必威体育app官网|首页产品质量提升、提高道路betway必威体育app官网|首页质量水平、提高交通运输效率和保障交通安全,都会起到积极的作用。

     

                    参   考   文   献

    [1]  中华人民共和国行业标准. 《城市道路betway必威体育app官网|首页设计标准》,CJJ45-2015

    [2]  中华人民共和国行业标准. 《城市道路工程设计规范》,CJJ37-2012

    [3]  CIE Technical Report . 115 - 2010 《Recommendations for the lighting of Road for

        motor and pedestrian traffic》.

     

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